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CIDADE & REGIÃO

29/06/2011

AUMENTO: Praça de pedágio de Glicério cobrará R$ 4,80

Divulgação
Detalhes Notícia
Tarifa de pedágio em Glicério passará para R$ 4,80 para automóveis

DA REPORTAGEM

A partir desta sexta-feira, 1º de julho, quem necessita utilizar a rodovia Marechal Rondon (SP 300) para ir para Araçatuba e região terá que pagar mais caro pela tarifa de pedágio na cidade de Glicério. A Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) anunciou na segunda-feira, 27, os novos valores das praças de pedágios em todo o Estado. O ponto de cobrança da Via Rondon (concessionária responsável pela Marechal Rondon) que fica na cidade de Glicério terá o valor da tarifa reajustado para R$ 4,80. O valor hoje é de R$ 4,50 para os veículos de passeio e R$ 2,25 para as motocicletas; com o reajuste os motociclistas terão que desembolsar uma quantia de R$ 2,40. O reajuste na tarifa foi acertado através do índice adotado do IPCA (índice oficial de inflação do país), com acumulado de 6,55%, que regulamenta o valor para concessionárias responsáveis por rodovias
cujos contratos de concessão foram assinados a partir de 2008, como é o caso da SP-300 e da Via Rondon. Segundo calculos, uma pessoa que trabalha em Araçatuba, por exemplo, e necessita viajar de segunda a sexta-feira de automóvel, gasta hoje uma média de R$ 198 somente com o pedágio, sendo R$ 9 por dia (a contar ida e volta). A partir de 1º de julho, o valor diário passa a ser de R$ 9,60, que ao fim do mês representa um valor total de R$ 211,20. Já os veículos que necessitam passar pela praça de pedágio de Promissão terão que pagar a quantia de R$ 4,30. Antes o valor cobrado era de R$ 4,10. O último aumento na tarifa registrado na região foi em 1º de julho de 2010.

Arrecadação
Segundo a assessoria de imprensa da Via Rondon, a alteração no valor da tarifa consta em contrato assinado com o Governo do Estado. Ou seja, não é a concessionária que faz o reajuste, ele segue o IPCA. O dinheiro arrecadado com as praças de pedágios é destinado às prefeituras dos municípios que são cortados pela rodovia. Outra parte é investida em obras, como a construção do CCO (Centro de Controle Operacional), em Promissão, instalação de 40 câmeras de monitoramento, construção de 10 novas bases de Atendimento ao Usuário, reforma de passarela de Araçatuba, construção de duas novas passarelas nas regiões de Bauru e Andradina e na 1ª fase do recapeamento da Rondon. Nesta primeira fase estão sendo recapeados 205 quilômetros de rodovia nas regiões de Pirajuí, Valparaíso, Lavínia, Mirandópolis, Guaraçaí Castilho, Andradina e Murutinga do Sul. (Rafael Machi) 

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